Модуль China Trucks Continental SIDFA08 SIDFA10 для BitBox

Модель: bit56
15000 руб.
Кол-во:  

Модуль China Trucks Continental SIDFA08 SIDFA10 для BitBox

Если вы заниматесь чип-тюнингом автомобилей и в своей работе используете программу BitBox, то для редактирования прошивок блоков управления Continental SIDFA08/SIDFA10 для дизельных грузовых автомобилей и промышленной техники, вам потребуется данный модуль. Поддерживаются файлы размером 8Mb.

Данные блоки читаются и пишутся модулем BitBox China Trucks Continental.

Доступные карты:

Rail Pressure: Rail Pressure Control

Air calculation: Maximum Mass Flow Injection Limit for EGR

MAP Sensor: Air Intake Manifold Absolute Pressure

EGR: EGR Cooler Upstream Offset for Lambda, Estimated Target Position of EGR, Factor Engine Operation Correction for EGR, Mass Fraction of Soot with EGR, Maximum EGR Position with Throttle Valve Closed, Maximum Position EGR, Minimum EGR Position with Throttle Valve Closed, Minimum Position EGR, Minimum Position of EGR Valve, Position EGR Valve Minimum, Rate EGR Reference, Temperature EGR Cooler Baseline Upstream

Exhaust Gas Flow: Ventilation Map Factor for Exhaust Flow Weighting

Lambda: Lambda Demand Base, Lambda Reference

Fuel: Fuel Quantity Limit Map for Turbocharger, Fuel Quantity Limit Map of Coolant Temperature

Protection: Fuel Quantity Protection, Fuel Quantity Protection Map of High Temperature, Maximum Fuel Quantity Protection Map, Minimum Main Fuel Injection of Post-Injection Offset

Injection: Correction Injection, Main Injection at Start, Main Injection Start Angle Base

Limiters: Vehicle Speed (Test)

NOx: Concentration NOx With EGR, Concentration NOx Without EGR

Throttle Position: Maximum Throttle Position Baseline, Position Throttle Demand Baseline

Torque: Base Maximum Torque Calibration Map, Engine Map Torque, Fuel Drive Map Torque Performance Limit, Torque for Idle Driving Mode, Torque Model Loss External, Torque Request

Turbo System: Position Turbo High Pressure, Pressure Intake Demand Baseline, Pressure Turbo Calculated Offset Baseline for Overboost, Pressure Turbo Calculated Offset Baseline for Underboost, Turbocharger High Pressure Maximum Position, Turbocharger High Pressure Minimum Position

DTC

Отзывы

Написать отзыв




Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо